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湖州综合交通枢纽呼之欲出

2011-02-07 00:23

本文摘要:大师室预计下个月开始试运行…为了使湖州综合交通中心的计划更科学,从去年下半年开始, 相关部门采用卓越的专业团队在湖州综合交通中心开展了计划设计,同时可以用于公共汽车和长途开发区…新建成的湖州综合交通中心的总建筑面积为万平方米不包括地下室,在建筑楼的二楼,使用高架进站在地下这辆列车南站原位新建的大型综合枢纽,围绕着综合交通枢纽、现代化商贸新区、生态型城市花园、地标性城市建筑的目标定位,将成为湖州城市生活的新亮点、城市发展的新空间。

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大师室预计下个月开始试运行…为了使湖州综合交通中心的计划更科学,从去年下半年开始, 相关部门采用卓越的专业团队在湖州综合交通中心开展了计划设计,同时可以用于公共汽车和长途开发区…新建成的湖州综合交通中心的总建筑面积为万平方米不包括地下室,在建筑楼的二楼,使用高架进站在地下这辆列车南站原位新建的大型综合枢纽,围绕着综合交通枢纽、现代化商贸新区、生态型城市花园、地标性城市建筑的目标定位,将成为湖州城市生活的新亮点、城市发展的新空间。湖州综合交通中心主要包括车站楼和站前区域配套工程两大块。到目前为止,主房间设计方案已确认可行性,预计下半年施工。

站前区域辅助工程计划确定后,马上转移到方案设计招标。站前公路转入施工图设计阶段。主站房预计明年7月开始试运行。

为了使湖州综合交通中心的计划更科学,从去年下半年开始,有关部门采用优秀的专业团队开展湖州综合交通中心的计划设计。在设计中,我们反映了以人为本的理念。例如,在整体形象设计中,因为位于西塞山附近,所以意味着西塞山前白鹭飞中的典型意境。

在计划效果图中,记者看到整个综合交通中心就像飞翔翅膀的白鹭,具有丰富的现代、大气和湖州地区特色。新建的湖州综合交通枢纽房间总建筑面积2万平方米(地下室除外),建筑楼层2楼,使用高架进站、地下出处的旅客流线,线外侧平式车站型设计。

主房间设有入口大厅、候车室、售票处、VIP候车室等。另外建成的枢纽综合楼的计划用途是城市、城乡公共汽车、长途汽车业务和其他管理用的房间,基础架空,可以透过站前广场北侧的视线,同时用于公共汽车和长途始发区。为提高湖州综合交通中心服务能力而设计的站前区域配套工程是综合交通中心最重要的组成部分,服务于主房和周边区域,总用地面积约339895平方米。

项目是一次计划、分割执行,最近的主要执行范围是站前广场3万平方米,站前地下停车场和地下通道3万平方米,道路(包括站前路、灯和内部道路),公共汽车始末站(城市、城乡公共汽车),市政管线和景观绿化湖州综合交通枢纽设施的道路主干道是横向一纵,即站前路和西塞山路,前湾路、西风起伏路、环起伏路等是连接站前区域和外部的二次腊路。除了竣工的,其余道路都转移到了施工图设计阶段。


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